Bu, Birleşik Krallık’ta otonom araçlara yönelik ilk gerçek adım mı?
Geçen hafta Birleşik Krallık Hükümeti’nin Birleşik Krallık’ta Otomatik Şerit Tutma Sistemlerinin (ALKS) güvenli kullanımına ilişkin bir kanıt çağrısı başlatması cesaret vericiydi. Bu, bu yıl Haziran ayında kabul edilen BM ECE ALKS Yönetmeliğine bir tepki gibi görünüyor ve ülkeyi Ulaşımın Geleceği stratejisi, 2018 Otomatik ve Elektrikli Araçlar Yasası ile uyumlu olarak bağlantılı ve otomatik araç (CAV) teknolojisini sağlamada lider olarak tanıtmak için bir tepki hamlesi gibi görünüyor.
Otonom araç sistemlerinin yol güvenliği faydaları şüphesizdir ve Birleşik Krallık’taki karayolu çarpışmalarının% 85’i insan hatasından kaynaklanan yaralanmalarla sonuçlanır. Bununla birlikte, teknolojilerin ve en önemlisi risklerin tam olarak anlaşılması ve sadece araçlar için değil, karayolu trafik kuralları, Karayolu Yönetmeliği ve sigorta sektörü gibi diğer paydaşlar için sağlam bir düzenleyici çerçevenin uygulanması esastır.
Kanıt çağrısı, ALKS’nin Birleşik Krallık’ta nasıl güvenli bir şekilde konuşlandırılabileceğine ilişkin birçok yönü keşfetmeyi amaçlamaktadır. Bunlar şunları içerir:
- ALKS, mevcut düzenleyici çerçeveye ve Hukuk Komisyonu’nun son yayınlarına nasıl oturuyor?
- Veri ve siber güvenlik gereksinimleri
- Sürücü ve araç sorumluluklarının sınırları
İlginç bir şekilde, kanıt çağrısı aynı zamanda Birleşik Krallık’taki ALKS sistemleri için maksimum çalışma hızlarını BM ECE Yönetmeliğindeki 37 mil / saat sınırının ötesinde 70 mil / saate çıkarma potansiyelini araştırmayı amaçlamaktadır.
ALKS’nin Birleşik Krallık’ta nasıl ve ne zaman konuşlandırıldığı, giderek artan özerklik seviyelerine sahip araçların dağıtımına ilişkin daha geniş resmin nasıl ele alınacağına dair bize gerçek bir fikir verecektir.
Kanıt çağrısının bağlantıları ve tartışılan temel belgelerini aşağıda bulunabilirsiniz.