Kamyon, ağır yük taşımaya yarayan motorlu araçtır. Otomobil prensibine göre çalıştıklarından teknik sınıflandırmada büyük yük otomobili olarak tanımlanırlar. Başlıca iki kamyon türü vardır. Bütün dingilleri şasiye bağlı, bükülmez dingilli kamyonlar ve iki ya da daha fazla şasisi uygun bağlantılarla birbirine bağlanmış yarım römorklu kamyonlar. Yarım römorklu kamyonlar genellikle bir çekici ile bir ya da daha çok arka dingille donatılmış ve ön ucundan doğrudan çekiciye bağlanmış bir yarım römorktan oluşur. Böylece yarım römorkun arka dingilleri yükün dengede kalmasını sağlarken çekici de yükün ve yarım römorkun ağırlığının bir kısmını taşır.
Çekici araç, temel olarak römork çekmek için tasarlanmış ve imal edilmiş N1, N2 veya N3 kategorisi motorlu araç anlamındadır.
Römork çekici araç, temel olarak yarı-römork dışındaki römorkları çekmek amacıyla tasarlanmış veya imal edilmiş çekici araç anlamındadır. Yükleme platformu ile donatılmış olabilir. (Yükleme platformu, öncelikle tahrikli tekerleklerine ağırlık sağlamak amacı ile balast yükleme amaçlıdır.)
Yarı-römork çekici araç, öncelikli olarak yarı-römorkları çekmek için tasarlanmış ve imal edilmiş çekici araç anlamındadır.
– N Kategorisi : Öncelikli olarak yük taşıma amacıyla tasarımlanmış ve imal edilmiş motorlu araçlar şu şekilde sınıflandırılır:
– N2 Kategorisi: Azami kütlesi 3,5 ton’u aşan, 12 ton’u aşmayan N kategorisi araçlar.
– N3 Kategorisi: Azami kütlesi 12 ton’u aşan N kategorisi araçlar.
[epcl_box type=”success”]N1, N2 ve N3 Kategorisi Araçlarının Üst Yapı (Gödevde) tiplerinin tanımı[/epcl_box]
| Referansı | Kodu | İsmi | Tanımı |
| 4.1. | BA | Kamyon | Özellikle veya esas olarak malları taşımak için tasarımlanan ve imal edilen bir araç. Bu araç aynı zamanda bir römorku çekebilir. |
| 4.2. | BB | Van | Sürücü bölmesi ve yükleme alanı tek bir birimde olan kamyon. |
| 4.3. | BC | Yarı römork için çekici | Özellikle veya esas olarak yarı römorkları çekmek için tasarımlanan ve imal edilen çekici bir araç. |
| 4.4. | BD | Römork çekicisi araç | Özellikle yarı römork dışında kalan römorkları çekmek için tasarımlanan ve imal edilen çekici bir araç. |
| 4.5. | BE | Pick-up | Maksimum kütlesi 3 500 kg geçmeyen ve oturma pozisyonları ile yükleme alanı tek bir bölmede yer almayan bir araç. |
| 4.6. | BX | Şasi-kabin veya çıplak şasi | Üstyapı ile tamamlanmak üzere tasarımlanmış, sadece kabinli (tam veya kısmi), şasi raylı, tahrik sitemli, dingilli ulaşım operatör ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş tamamlanmamış bir araç. |