Close Menu
Homologasyon – Otomotiv Platformu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter)
    Homologasyon – Otomotiv Platformu
    Takip Et
    • Ana Sayfa
    • Araç Tip Onay
      • M1 Kategorisi
      • M2-M3 Kategorisi
      • N1 Kategorisi – Kamyonet
      • N2-N3 Kategorisi – Kamyon
      • T Kategorisi – Traktör
      • L Kategorisi – Motosiklet
      • EU/2018/858 Özel Amaçlı Araçlar
      • O Kategorisi – Römork – Yarı Römork
      • R Kategorisi – Tarımsal Römork
      • S Kategorisi – Tarım Ekipmanları
      • İş Makinesi
    • Resmi Gazete
    • Regülasyon
    • Standartlar
    • İletişim
    Homologasyon – Otomotiv Platformu
    Home»Standartlar»ECE R100: Araç Elektrik Güvenliği ve Güç Bataryası Taslağı – Kapsamlı Güncelleme İncelemesi
    Standartlar

    ECE R100: Araç Elektrik Güvenliği ve Güç Bataryası Taslağı – Kapsamlı Güncelleme İncelemesi

    9 Mart 2026Yorum yapılmamış2 Mins Read
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Email Telegram WhatsApp

    ECE R100 düzenlemesi, elektrikli ve hibrit araçlarda kullanılan yüksek voltajlı batarya sistemlerinin güvenlik, performans ve dayanıklılık gereksinimlerini tanımlayan uluslararası bir düzenlemedir. Aşağıda, taslak metindeki tüm önemli başlıkları, test prosedürlerini ve güncelleme notlarını ayrıntılı şekilde sunuyoruz.

    1. Genel Bakış ve Amaç

    Düzenleme, araç batarya paketlerinin:

    • Elektriksel izolasyon kriterleri,
    • Termal stabilite gereksinimleri,
    • Kısa devre durumlarındaki dayanıklılık,
    • Kazaya maruz kalma senaryolarında güvenlik

    gibi dört ana başlık altında tip onayı prosedürlerini belirler.

    2. Kapsam (Scope)

    Kapsam Alanı Açıklama
    Batarya Modülü Bireysel hücre ve modül seviyesindeki testler
    Batarya Paketi Modül gruplarının birleşik dayanıklılık testleri
    Yüksek Voltaj Sistemleri Konnektör ve kablo izolasyon ölçümleri

    3. Tanımlar ve Kısaltmalar

    • HVS: High Voltage System (Yüksek Voltaj Sistemi)
    • BTMS: Battery Thermal Management System (Batarya Termal Yönetim Sistemi)
    • DoD: Depth of Discharge (Deşarj Derinliği)

    4. Test Metodolojileri

    4.1 İzolasyon Dayanıklılığı

    500 VDC gerilim altında 5 saniye boyunca izolasyon kaçağı ölçülür. Maksimum kaçak akım 2 mA olarak tanımlanmıştır.

    4.2 Termal Döngü (Thermal Cycling)

    Adım Sıcaklık Süre Tekrar
    Soğutma -40 °C 1 saat 3 döngü
    Isıtma 85 °C 1 saat 3 döngü

    4.3 Mekanik Darbe (Impact Testing)

    • Üstten çarpma: 10 kJ enerji
    • Yandan çarpma: 7 kJ enerji

    4.4 Kısa Devre Simülasyonu

    ±1500 A akım koşulu altında paket hücrelerinin termal ve elektriksel tepkisi izlenir.

    5. Performans Şartları

    Batarya kapasitesi, tip onayı öncesi başlangıç kapasitesinin %80’in altına düşmemelidir. 1000 tam şarj/deşarj döngüsünden sonra da %70’in altına düşmemek üzere dizayn edilmelidir.

    6. Güvenlik Gereksinimleri

    Her bir modül, kazaya bağlı deformasyon senaryolarında içsel kısa devre oluşumunu engellemek için mekanik koruma kaplamasıyla test edilir.

    7. Uygulama Zaman Çizelgesi

    1. 2024 Q4: Üretici onay başvuruları
    2. 2025 Q2: Geçici onaylar yürürlüğe girer
    3. 2027 Q1: Tam zorunluluk

    Meta Açıklama

    ECE R100 düzenlemesinin kapsamı, tanımlar, test metodolojileri ve uygulama takvimini detaylı şekilde inceleyin. Batarya güvenliği ve performans şartlarına dair güncel gereksinimler burada.

    Share. Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Email Telegram
    Previous ArticleECE R13 – Treyler Fren Bileşenlerinin Performans Testi

    İlgili Yazılar

    ECE R13 – Treyler Fren Bileşenlerinin Performans Testi

    EU 2022/545 Araç Olay Veri Kaydedici

    ECE R160 Olay Veri Kaydedici (Event Data Recorder – EDR)

    Leave A Reply Cancel Reply

    ECE R100: Araç Elektrik Güvenliği ve Güç Bataryası Taslağı – Kapsamlı Güncelleme İncelemesi

    9 Mart 2026

    ECE R13 – Treyler Fren Bileşenlerinin Performans Testi

    9 Mart 2026

    EU 2022/545 Araç Olay Veri Kaydedici

    12 Mart 2023

    ECE R160 Olay Veri Kaydedici (Event Data Recorder – EDR)

    2 Mart 2023

    Abone Ol

    Homologasyon.com'dan en son haberleri alın..!

    Etiket Bulutu
    Araç Tip Onay Haberler L Kategorisi M Kategorisi N Kategorisi O Kategorisi Regülasyon Resmi Gazete R Kategorisi S Kategorisi Standartlar T Kategorisi Yönetmelik
    Hakkımızda

    Otomotive dair haberler, yeni gelişmeler, yeni teknolojiler, regülasyon, yönetmelik, araç tip onayı gibi konularda bilgi paylaşmak amacıyla kurulmuş gelişmeye açık bir platformdur.

    info@homologasyon.com

    Homologasyon – Otomotiv Platformu
    Facebook X (Twitter) RSS
    • Yasal Uyarı
    • Gizlilik
    • Reklam
    • Bize Ulaşın
    © 2026 Homologasyon.com - Tüm hakları saklıdır.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.